運維部門管理背景:隨著企業(yè)信息化建設的深入,集團企業(yè)需要明確信息化發(fā)展思路和框架以及公司的能力提升點。根據(jù)企業(yè)信息化建設的行業(yè)特征“三分建設,七分管理”,企業(yè)信息化的作用和效益80%體現(xiàn)在建設后的運行維護階段。因此,企業(yè)信息化系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行是發(fā)揮信息化效益的前提,而保障信息化系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的重要措施是建立有效的IT運維支持和管理體系。但大部分情況下,運維部門對IT運維管理壓力越來越大,一方面運維人員比較少,運維人員的工作忙而無果,價值得不到體現(xiàn);另外一個方面,運維工作沒有規(guī)范化、流程化,維護操作隨意性強,業(yè)務支撐得不到保障。
因此,企業(yè)信息化戰(zhàn)略規(guī)劃,應明確和推動建設企業(yè)一體化IT運維管理體系,通過一體化運維組織建設、一體化的運維流程梳理、一體化的運維平臺搭建,提升運維管理效力、降低運維管理風險,為實現(xiàn)戰(zhàn)略規(guī)劃提供堅實的運維部門管理保障。
1、企業(yè)沒有統(tǒng)一信息化服務平臺,用戶通過多種渠道向工程師申報問題,工程師壓力巨大。對于用戶而言,服務過程不清晰,抱怨眾多;
2、傳統(tǒng)救火式運維服務方式,已不能滿足企業(yè)內部日趨繁重的企業(yè)信息化應用,在一定程度上也制約和影響了業(yè)務的開展;
3、企業(yè)難以形成集中統(tǒng)一的知識庫、案例庫,運維人員變動將是致命的動蕩,具有極大的風險;
4、傳統(tǒng)ITSM和大多數(shù)工單系統(tǒng),太重太復雜,降低了服務效率;對于運維相關人員、資產(chǎn)、服務采用多套系統(tǒng)管理,導致最終企業(yè)信息化運維體系無法有效落地;
5、故障數(shù)據(jù)得不到有效分析,無法對服務流程進行優(yōu)化改進,運維部門的價值也得不到體現(xiàn)。
運維管理 ITSM建設難題
1、運維管理方案易用性:運維服務管理工具的功能不適用或使用過于復雜,拉低技術人員對于ITSM系統(tǒng)使用的積極性;
2、運維管理方案適應性:ITSM 建設的啟動可能要求額外的咨詢服務,但提供服務的人員對公司內部的業(yè)務構想、方法、工具、服務、以及服務團隊架構知之甚少;
3、ITSM資源投入:IT運維團隊得不到管理層對于ITSM項目的支持,缺少對ITSM項目建設的投入;這使得效率低下、工具繁瑣的IT管理現(xiàn)狀,無法得以根本改變;
1、建立集中響應服務臺,提供多渠道接入,大大降低服務臺壓力;
2、統(tǒng)一運維管理平臺,AI智能分派流轉,擺脫救火式的運維局面,輕重緩急心中有數(shù);
3、移動辦公,微信、釘釘、飛書、小程序、H5,APP移動端,隨時隨地申報、接單、處理;
4、敏態(tài)工單,跨部門抄送和IM溝通,快速協(xié)同,關聯(lián)客戶、資產(chǎn)、項目,提升服務效率;
5、企業(yè)級知識庫,日常工單一鍵轉化為知識文章,快速沉淀知識方案;
6、提供多維度服務報表,呈現(xiàn)運維管理工作價值;
7、開放API,IT應用無縫集成,如:呼叫系統(tǒng)、郵件、OA、ERP、監(jiān)控、Aiops、Devops、堡壘機等。
ServiceHot ITSM運維管理平臺 多種合作模式
1、SaaS (訂閱合作、快速落地)
2、Onpermise SaaS (本地化、訂閱合作、快速落地)
3、Onpermise (本地化、定制化)
4、行業(yè)云 (本地化、定制化、多租戶)